фото показано с : aif.ru

По словам заммэра столицы, при работе важно было сохранить исторический облик действующей станции.

В зоне соединения станции «Сокольники» северо-восточного участка БКЛ метро с одноименной станцией Сокольнической линии завершена облицовка мрамором, который использовали в 1930-е годы, сообщил заммэра Москвы Андрей Бочкарев.«Важно было сохранить исторический облик действующей станции, поэтому зона соединения перехода и балкона отделана мрамором Уфалей», - сказал он.Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов в свою очередь отметил, что при отделке строящейся станции БКЛ «Сокольники» используется натуральный камень различных видов.Он отметил, что мрамором облицованы стены и колонны, а пол выложен гранитом. Для удобства пассажиров создаются сразу две пересадки между БКЛ и красной линией.Ранее Андрей Бочкарев сообщил о завершении монтажа декоративных панно-барельефов на станции «Каширская» Большой кольцевой линии метро после их реставрации.На данный момент все восемь панно, выполненных из листового алюминиевого сплава, уже возвращены на путевые стены.Также заммэра рассказал, что в столице будут проводить открытые архитектурные конкурсы при реализации значимых проектов, так как во многом уникальность российской столицы объясняется выдающейся и запоминающейся архитектурой.

Подробнее читайте на aif.ru ...