Объединенная приборостроительная корпорация запланировала на ноябрь передачу четвертого модернизированного самолета дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) А-50У ВКС России, сообщил генконструктор по системам и комплексам разведки дозора и управления авиационного базирования Владимир Верба.

«Объединенная приборостроительная корпорация начала передачу четвертого модернизированного самолета А-50У ВКС России», передает РИА «Новости» слова Вербы.

Поставка очередного А-50У планируется на ноябрь 2016 года. Работы в составе ОПК ведут специалисты концерна «Вега» совместно с самолетостроителями ТАНТК имени Бериева.

По информации генконструктора, самолет оснащен модернизированным радиотехническим комплексом «Шмель-М», в котором используется современная элементная база, новые вычислительные средства повышенной производительности, более совершенные алгоритмы функционирования комплекса. «Также внедрена сквозная цифровая обработка сигналов», уточнил Верба.

Он отметил, что комплекс обладает сниженным энергопотреблением, значительно уменьшенными габаритами и массой. Все это позволило существенно облегчить вес самолета, увеличить дальность и время его полета.

«Каждый новый самолет по сравнению с предшественником дорабатывается и улучшается в соответствии с пожеланиями заказчика. В развитие этой работы ведутся фундаментальные научные исследования по целому ряду направлений радиолокации и информационных технологий», пояснил генеральный конструктор.

В модернизированном А-50У кардинально изменены рабочие места членов тактического экипажа самолета. Вместо старых аппаратных стоек на основе электронно-лучевых трубок установлены универсальные средства отображения на основе дисплейных комплектов с жидкокристаллическими индикаторами большой размерности и разрешения.

Введение в боевой состав ВВС ВКС России нового самолета ДРЛО существенно увеличит потенциал группировки комплексов радиолокационного дозора и наведения по предупреждению угроз с потенциально опасных воздушно-космических направлений.

Комплекс А-50У это полноценный воздушный командный пункт. Он предназначен для обнаружения и сопровождения наземных, воздушных и морских целей, оповещения о воздушной и надводной обстановке, управления авиацией при боевых действиях. Радиотехнический комплекс самолета способен вести одновременно сотни целей и «видеть» в радиусе до нескольких сотен километров. .

Подробнее читайте на vz.ru ...