В правительстве рассматривают подготовленный Минфином РФ проект поправок, в которых речь идет о так называемой корректировке демпферного механизма. Обновленный механизм позволит полностью сдерживать рост цен на топливо, независимо от того, есть ли соглашения с нефтяниками или нет. Информация об этом поступила от главы департамента налоговой и таможенной политики Минфина России Алексея Сазанова.

Большой маневр

В«Скорректированный механизм вступит вВ силу сВ 1 июля. Он сдерживает рост цен наВ бензин безусловноВ», — заявил Сазанов, отвечая на соответствующий вопрос о том, может ли механизм сдерживать цены, если соглашение с нефтяниками не будет продлеваться.

Напомним, что в этом году завершается налоговый маневр вВ нефтяной отрасли. В числе прочих мер он включает так называемый демпфирующий механизм, целью которого является сдерживание стоимости бензина и дизтоплива внутри России. Суть в следующем: если экспортная цена бензина иВ дизельного топлива больше внутрироссийской, то власти выплачивают нефтяным компаниям часть этой разницы – чтобы они не поднимали цены в России. Однако, если цены внутри страны будут больше экспортных, то нефтяники должны будут В«делитьсяВ» сВ государством частью своей сверхприбыли.

В прошлом году Правительство России заключало соглашения оВ стабилизации рынка топлива сВ 1 ноября поВ 31 марта 2019 года. Его участниками стали десять крупнейших российских нефтяных компаний. Выполняя соглашения, нефтяники подняли розничные цены сВ 1 января неВ больше чем наВ 1,7% и только из-за повышения НДС. А, начиная с 1 февраля, они индексируют их в равномерной степени так, чтобы по годовым результатам не была превышена прогнозная среднегодовая инфляция (4,6%). В марте действие соглашений продлили еще на несколько месяцев, доВ конца июня.

В«ДостаточныйВ» демпфер

В«Демпфер предполагает, что нефтяные компании вВ полном объеме ретранслируют его вВ цену внутреннего рынка. Я наВ сто процентов уверен, что сам поВ себе демпфер достаточен дляВ регулирования цен внутреннего рынка. Самое важное, ФАС, Минэнерго должны добиться, чтобы он вВ полном объеме ретранслировался нефтяными компаниями вВ цены внутреннего рынкаВ», — цитирует Сазанова В«ПраймВ».

Представитель Минфина поясняет, что в целом роста налоговой нагрузки наВ нефтяную отрасль не ожидается. В«Формула проста доВ безобразия. Сколько составит экономия наВ демпфере сВ учетом новых параметров, наВ столько повысится НДПИ заВ вычетом того, что мы дополнительно заработаем наВ мазутеВ», — заявил финансист.

Сазанов также напомнил, что министерство, как и прежде поддерживает идею введения лицензирования экспорта нефти иВ нефтепродуктов, однакоВ скорректированный демпферный механизм сдерживания стоимости топлива внутри России все-таки сокращает вероятность того, что лицензии могут быть введены.

Вместе с этим, как сообщают СМИ, Минфин и Минэнерго обсудили механизм источников компенсации нефтяникам за поставку топлива на внутренний рынок по демпфирующему механизму на 2020 год. Уже известно, что поправки в законодательство внесут уже 26 июня.

Ситуация с авиакеросином

Демпфирующий механизм также позволит выплачивать компенсации авиакомпаниям и сдерживать стоимость авиабилетов. По словам Сазанова, уже сегодня у авиакомпаний есть отрицательный акциз. В«Он уже есть в Налоговом кодексе. Авиакомпании получают отрицательный акциз, порядка 3 тыс. рублей. Соответственно, к этому отрицательному акцизу нужно настроить какой-то демпфирующий механизм, который бы позволял сдерживать рост цен на авиабилеты более, чем на уровень инфляцииВ», - пояснил представитель министерства.

В«Нам поручение дали исчерпывающее, что мы оперативно должны это сделать. Мы сейчас все усилия на это бросим и быстро что-нибудь придумаемВ», - цитирует ТАСС Сазанова.

Напомним также, что во время недавней В«прямой линииВ» президент Владимир Путин внес предложение включить авиакеросин и битум в то самое соглашение с нефтяниками, стабилизирующее топливные цены.В В прошлом году билеты на самолеты выросли в цене на 9,5%, что прямо было связано с ростом цен на авиатопливо – на 30%. Путин также отметил, что сегодняшнюю ситуацию с высокой стоимостью авиакеросина в России необходимо исправить.

В 

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...