К 2024 году в России построят два научно-исследовательских судна для фундаментальных и прикладных работ в акваториях Мирового океана.

В России к 2024 году появятся два научно-исследовательских судна (НИС) для работы в акваториях Мирового океана. Согласно нацпроекту «Наука», суда будут заложены с 31 декабря 2020 года по 31 декабря 2021-го, а сданы в 2024 году. Что известно о новых судах?Проект был разработан в центральном конструкторском бюро «Лазурит». Задача новых судов — проводить морские научно—исследовательские работы фундаментального и прикладного значения. В них входят гидрофизические, химические, биологические, метеорологические, геофизические, геологические и другие виды исследований в акваториях Мирового океана. Для этого создатели проекта разработали 11 научных лабораторий, размер каждой из которых можно сравнить с небольшой квартирой. В частности, проект включает две «мокрые» лаборатории площадью 55,4 кв. м и 79,3 кв. м. Они будут использоваться для получения нано- и ультрадисперсных неорганических порошков из водных и неводных растворов, проведения анализа проб воды и т.д.При каких условиях смогут работать суда?Оснащение судов позволит обеспечить их научную работу в любую погоду. С помощью их оборудования можно будет автоматически заниматься геологическими работами, включая забор проб донных отложений даже на самых больших глубинах. Приборы для выполнения различных исследований разместятся прямо в корпусе НИС. Новые суда смогут также работать в арктических условиях при толщине льда до 0,8 м. Это будет возможно благодаря особой форме выступа на носу судна, которая позволит эффективно разрушать ледовое поле, а также конструкции носовых ватерлиний, помогающих отводить обломки льдаКроме того, особые меры были предприняты для возможности качественной работы гидроакустического оборудования, которые необходимо для подводных исследований. «Для этого надо предотвратить попадание пузырьков воздуха из поверхностного аэрированного слоя океана к гидроакустическим антеннам. Как правило, меры по защите антенн от пузырьков приводят к увеличению сопротивления движению судна. Мы разработали такую форму корпуса судна, которая обеспечивает отсутствие пузырьков воздуха в месте установки антенн без увеличения сопротивления движению судна», — рассказал «Известиям» главный конструктор ЦКБ «Лазурит» Анатолий Петров. НИС смогут плавать в однолетних арктических морях. Они будут обладать высоким классом системы, автоматически контролирующей судно для удержания его позиции и курса с помощью двигателей. Это особенно важно при работе с водолазами, подводными аппаратами и забортным оборудованием.На новых судах будет площадка, способная принять большинство современных вертолетов. Также на НИС можно будет размещать необитаемые подводные аппараты для глубоководных работ.

Подробнее читайте на aif.ru ...