2019-11-28 12:46 |
Вчера состоялось долгожданное открытие платной автодороги М-11 «Москва-Санкт-Петербург», которой по результатам народного голосования дали название «Нева». В торжественной церемонии принял участие Владимир Путин, отметивший, что в новейшей истории дорожного строительства России еще не было проекта подобного уровня и масштаба.
Мега-проект мегаполисов
Магистраль общей протяженностью 669 километров связала два крупнейших российских мегаполиса. Она проходит от МКАД до Кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга.
Строительство самой современной трассы России М-11 велосьВ несколько этапов сВ 2011 года. По данным В«АвтодораВ», общая стоимость строительства составила 520 млрд. рублей, в том числеВ былоВ
В Теперь путь между крупнейшими мегаполисами России стал в два раза короче: 669 километров можно преодолеть за 5,5 часов.В Эта трасса более безопаснаВ и на всем ее протяжении будут работать аварийные комиссары. Расчетная скорость движения на новой автомагистрали составляет 110-130 км/час.
Стоимость проезда по М-11 В«НеваВ» будет составлять от полутора до В двух тысяч рублей.
Согласно проекту, на трассе находится шестнадцать пунктов, на которых будет взиматься плата, а также шесть многофункциональных сервисных зон и полтора десятка контейнерных заправок.
Дублер федеральной трассы
По сути, как отмечает РИА Новости, новая платная дорога стала дублером федеральной трассы М-10 В«РоссияВ», которая практически исчерпала свою пропускную способность.
М-11 проходит через шесть регионов: кроме Москвы и Санкт-Петербурга, это Подмосковье, Тверская, а также Новгородская и Ленинградская области.В
Планируется, что М-10 будет ориентироваться на местное движение, а новая трасса будет принимать транзит, благодаря чему можно будет обеспечить высокую скорость передвижения между Москвой и Санкт-Петербургом.
Народное название
На церемонии открытия Владимир Путин напомнил, что запуск автотрассы поможет развитию российских регионов, повысит их конкурентоспособность, инвестиционную привлекательность, а также предоставит новые возможности для туристической отрасли.
Строительство трассы, как отметил президент России, можно назвать хорошим примером частно-государственного партнерства, участниками которого стало В государственные структуры и В частные российские компании, а также французские и турецкие строители.
Название новой трассы, то его выбирали в процессе общественного голосования, и в итоге больше всего голосов набрал вариант В«НеваВ».
В«Так и назовемВ», — заключил Путин, поздравляя строителей с окончанием напряженной работы.
Слияние двух столиц
Как считает политолог, директорВ В«Международного института новейших государствВ» АлексейВ Мартынов,В этот проект задал высокую планку в дорожном строительстве всей России. Ведь таких дорог как В«НеваВ» в России еще не было, ни по уровню комфорта, ни по скоростному качеству.В
В«Такая магистраль у нас первая, и, конечно, ее открытие существенно отразится на жизни не только петербуржцев и москвичей, но и жителей прилегающих городов и регионов. Это та планка, до которойВ должны тянутьсяВ другиеВ автопроектыВ», — цитируют В«Невские новостиВ» Мартынова,
Эксперт уверенВ в том, что М-11 станет серьезной альтернативой авиасообщению и поездам.
Благодаря новой скоростной трассе между двумя столицамиВ будет увеличен поток туристов, что привлечет в бюджет дополнительные средства.
Об этом говоритВ политолог, политтехнолог, директор Института современного государственного развитияВ Санкт-ПетербургаВ ДмитрийВ Солонников.В Он напомнил, что еще со времен СССР много говорилось о так называемом сверхмегаполисе,В который объединитВ Москву и Санкт-Петербург, а сВ открытием магистрали М-11, по его мнению, В«к этому дело и пошлоВ».
В«Как известно, в будущем может появиться сверхскоростная железная дорога.В Время движения от одной столицы до другой сократится до 1,5 часов. ТакимВ образом,В идет созданиеВ единого пространства жизни и работы. М-11, без сомнения, один из этапов слиянияВ и, безусловно, важный этап и для Санкт-Петербурга, и для МосквыВ», — заключил эксперт.
Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...