В настоящее время возводятся оба вестибюля.

При возведении станции «Звенигородская» на Рублево-Архангельской линии метрополитена уже уложено порядка 13,5 тыс. кубометров бетонной смеси, что составляет около 30% от запланированного общего объема работ. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.«Станция "Звенигородская” строится в рамках первого этапа создания Рублево-Архангельской линии метро. К настоящему времени уже готовы основные конструкции платформы, возводятся оба вестибюля. Строители уложили около 13,5 тысячи кубометров бетона, что составляет треть от общего запланированного объема. На нижних отметках комплекса и на платформе приступили к черновым архитектурно-отделочным работам, параллельно ведется подготовка к устройству инженерных сетей. Общая длина станционного комплекса, заложенного на глубине более 20 метров, достигает 250 метров», – сказал заммэра.Станционный комплекс «Звенигородская» возводится в районе Хорошево-Мневники, рядом с пересечением улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. Два подземных вестибюля обеспечат удобный выход пассажиров к жилым и общественным зданиям, включая строящиеся объекты, а также к остановкам наземного транспорта на улице Шеногина и в 1-м Силикатном проезде.По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Максима Гамана, на станции завершена установка ограждающих конструкций котлована. В процессе строительства было извлечено около 186 тыс. кубометров грунта, часть которого пойдет на обратную засыпку, а остальное будет утилизировано с соблюдением экологических норм. Станция будет островного типа, а ее дизайн предусматривает светло-серые алюминиевые панели и архитектурную подсветку. Особенностью платформы станет плавный переход арочных колонн в путевые стены, что создаст гармоничное пространство.Напомним, ранее мэр Москвы Сергей Собянин анонсировал запуск первого участка Рублево-Архангельской линии в следующем году. Первый этап строительства этой ветки завершен наполовину. Уже проложены почти все тоннели, идет активное возведение станций. Согласно планам и поставленным перед строителями задачам, этот участок планируется ввести в эксплуатацию в конце 2026 года. Собянин также поручил ускорить строительство Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метрополитена.АО «Мосинжпроект» выступает генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства новых станций московского метро. С 2011 года при участии компании было построено и реконструировано 80 станций, более 170 км линий и тринадцать электродепо.

Подробнее читайте на aif.ru ...