фото показано с : 5-tv.ru

По статистике, опубликованной во Вконтакте, каждому третьему водителю неудобно в автомобиле — ноги и спина затекают, шея болит. И все они критикуют кресла, хотя на деле просто неправильно сидят.

Специально для Пятого канала автоинструктор сВ 22-летним стажем Владимир Моисеев рассказал, как правильно настраивать кресло вВ своей машине, чтобы было удобно. Как оказалось, это несложно, нужно лишь знать, сВ чего начать.

Правильное положение ног — основа

Первое — это правильное положение ног водителя. ВВ автомобилях сВ ручной коробкой передач водитель должен отодвинуть или придвинуть кресло так, чтобы его левая нога, при полностью выжатой ейВ педали сцепления, была почти полностью выпрямлена. Угол вВ колене — неВ менее 170 градусов. Настроили, зафиксировали.

НаВ автомате — права нога, при полностью выжатой педали тормоза, такВ же должна быть почти прямой — неВ менее 165 градусов. Только вВ таком положении ноги неВ будут затекать вВ области голени, аВ водитель сможет своевременно среагировать нажатием наВ педали при необходимости.

Правильное положение ног наВ педалях вВ автомобиле. Пятый канал

Руки наВ руле — выбираем безопасность, аВ неВ комфорт

Правильное положение рук наВ руле — это чуть выше горизонтальной линии, которая разделяет В«баранкуВ» пополам. Держим иВ правой, иВ левой. Чтобы было попроще, можно представить вместо руля циферблат часов — получается, левая рука должна держать руль вВ районе отВ девяти часов доВ пол-одиннадцатого, правая — отВ полвторого доВ трех часов.

Правильное положение рук наВ руле. Фото: pxhere.com

Это — единственно верная позиция рук наВ руле. Все другие варианты — небезопасны. Если автомобилист держит руль одной рукой, сверху, сбоку или снизу, вВ случае аварийно-опасной ситуации онВ неВ успеет среагировать иВ избежать ДТП.

Также очень важно, чтобы руки водителя были чуть согнуты вВ локтях. Владимир Моисеев объясняет, именно при таком ихВ положении вВ аварии шофер инстинктивно выпрямляет руки, таким образом ломает руль иВ неВ допускает перелома ключицы ремнем безопасности. Очевидно, что, если руки будут согнуты сильно, травмы при ДТП будут куда серьезнее.

Правильное положение рук наВ руле. Пятый канал

Спина должна быть прижата — чувствуем занос позвоночником

Настраиваем положение спинки сиденья — спина должна быть максимально прижата, голова — нет. Именно вВ таком положении водителю комфортно, иВ онВ может провести вВ пути несколько часов без необходимости останавливаться иВ тянуться.

Более того, когда спина водителя прижата кВ спинке, онВ почувствует занос автомобиля наВ ранней стадии — позвоночником, иВ сможет оперативно выровнять машину при наличии опыта. Если автомобилист буде какВ бы написать над рулем, прижимаясь кВ креслу лишь поясницей, занос онВ почувствует позднее, иВ времени наВ исправление ситуации уВ него будет вВ разы меньше. АВ вВ этой ситуации дорога каждая секунда.

Как иВ обещали правил немного, и, если следовать всем им, вВ автомобиле вам будет гораздо комфортнее. ИВ безопаснее.

Подробнее читайте на 5-tv.ru ...