Сугробы на крыше транспортного средства и ледяные наросты в арках колес способны привести к аварии.

Нередко после обильных снегопадов на полную очистку автомобиля от снега уходит полчаса и больше. Мерзнуть на холоде не хочется, и автомобилисты смахивают снег лишь с окон и с капота, оставляя на крыше большой сугроб. Компания «Автодор» рассказала, насколько опасно ездить на машине в таком виде, и как возникают аварии на скоростных трассах.Снег на крышеПо сообщениям «Автодора», сугроб на крыше не только снижает аэродинамические свойства транспортного средства, влияет на расход топлива, но и может стать причиной серьезного ДТП. Промокший пласт мерзлого льда на крыше, намокнув снизу во время долгого движения на высокой скорости, под действием набегающих потоков воздуха способен оторваться и угодить в попутные транспортные средства, следующие сзади.Опаснее всего для других участников движения заснеженные грузовики или фургоны с большой площадью крыши. Если двадцатикилограммовый пласт мерзлого снега на скорости около 100 км/ч сорвется с плоской крыши, взлетит в воздух и далее рухнет на попутный автомобиль, то ущерб будет немаленький. Поэтому в Германии за снег на крыше автомобиля полагается отдельный штраф.У нас такие происшествия считаются полноценным ДТП и требуют соответствующего оформления.Исходя из пункта 2.3.1 ПДД, «водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить исправное техническое состояние транспортного средства, а в пути всячески его поддерживать». Кроме того, согласно п.1.5 ПДД, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда друг другу. Если во время эксплуатации автомобиля был кому-то нанесен ущерб или вред здоровью, то хозяин автомобиля может подвергнуться судебному преследованию.При этом не имеет значения, что автомобили не сталкивались. Поэтому при попадании оторвавшегося ледяного плоста в лобовое стекло или в крышу необходимо остановиться и оформить ДТП. Иначе участников аварии ждет лишение прав. Временное ослеплениеОпасны сугробы и на крышах легковых автомобилей. Во время работы печки в салоне крыша тоже нагревается, передает тепло снегу, и сугроб «всплывает» на пленке талой воды. При торможении снег может сползти на ветровое стекло, полностью закрыв обзор. Это происходит настолько неожиданно, что водитель пугается и теряется. Дворники не могут быстро убрать килограммы талого снега, и на несколько секунд человек перестает контролировать дорожную ситуацию, в результате чего машина на высокой скорости может потерять управление и врезаться в другие транспортные средства или угодить в барьер ограждения. Еще хуже, когда водитель от испуга дернет руль в сторону, и машина устремится на встречную полосу движения.Снег в аркахВ снегопады на загородных трассах создаются идеальные условия для образования снежных наростов в арках колес. В течение нескольких часов автомобиль преодолевает переменно то заснеженные, то мокрые участки дорог, в результате чего на подкрылках образуется слоеная корка, промоченная талой водой. Она вновь замерзает на ветру, и над вращающимися колесами растет твердая глыба, которая достаточно надежно сидит на арке и брызговике. Она редко когда отваливается при прямолинейном движении. Должно пройти несколько часов, пока из-за вибраций и выделяемого двигателем тепла лед начнет отслаиваться.Крепкому наросту нужен толчок или боковое давление для падения. При проезде ям или лежачих полицейских подобные удары случаются. Наросты отваливаются и со скрежетом царапают пороги.Но хуже всего, когда глыбы падают в крутых поворотах при вывернутых колесах.Бывали случаи, когда во время поворотов на высокой скорости крепкая льдина падала в щель между покрышкой и краем подкрылка, застревала на несколько секунд и препятствовала возвращению колеса обратно. Водитель ощущал на руле пугающее усилие и не мог вернуть руль обратно. водитель пугался, терял контроль над ситуацией и жал на тормоза, чтобы остановиться. В итоге происходили неконтролируемый занос и ДТП.В общем, в такой ситуации необходимо взять себя в руки и возвращать руль из всех сил назад. Усилитель рулевого управления обладает достаточной мощностью, чтобы раздавить не только ледяной нарост, но и вещи покрепче.Источник: https://ria.ru/

Подробнее читайте на aif.ru ...