2022-1-21 15:23 |
Подлодка получит воздухонезависимую энергетическую установку. Из вооружения у нее будут шесть 533-миллиметровых аппаратов для модернизированных тяжелых торпед и крылатые ракеты.
Итальянская компания Fincantieri начала строить головную дизель-электрическую подводную лодку нового поколения по проекту U212NFS. ВМС Италии планируют получить ее и еще один корабль такого же типа в 2027 и 2029 годах. Общая стоимость программы оценивается в 2,68 млрд евро. Fincantieri в прошлом году заключила контракт на строительство первых двух субмарин нового поколения. В договоре отмечается, что в Европе только TKMS и Fincantieri обладают техническими ноу-хау для разработки и производства подводных лодок U212A. Нет других европейских верфей, которые строили бы такие подводные лодки. Fincantieri разрабатывает корабли не только для итальянского флота. Например, она проектирует фрегат будущего для ВМС США, очевидно, с лучшим в мире дизайном. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Fincantieri (@fincantieri) Проект U212NFS — развитие программы 212А. Он предполагает строительство четырех дизель-электрических подлодок на замену кораблям типа «Сауро». Сейчас в состав итальянского флота входят четыре подводные лодки типа «Сауро», построенные в семидесятых и девяностых годах, и четыре более современные субмарины типа 212А. Последние строила Fincantieri вместе с немецкой ThyssenKrupp Marine Systems. ВМС Италии получили их с 2006 по 2017 год. Fincantieri приступила к строительству головной дизель-электрической подводной лодки проекта U212NFS 11 января. Она собирается передать ее и еще одну субмарину того же типа итальянским военным в 2027 и 2029 годах. К этому времени срок службы четырех «Сауро» как раз будет подходить к концу.О технических характеристиках подлодок U212NFS пока мало что известно. Они будут на 1,2 метра длиннее, чем корабли проекта 212А, и получат обновленный комплект боевых систем, но сохранят воздухонезависимую энергетическую установку. Из вооружения у них будут шесть 533-миллиметровых аппаратов для модернизированных тяжелых торпед и крылатые ракеты.Для подводной лодки разработана батарея на литий-железо-фосфатной (LFP) аккумуляторной системе нового поколения. Она может быть добавлена к действующей силовой установке на первых двух новых лодках для дальнейшего увеличения характеристик. Другие особенности новых подлодок — оптимизированный гребной винт, покрытие корпуса фторполимерным материалом для снижения расхода топлива. Все это способствует снижению вероятности обнаружения лодки и сочетается с системой обмена воздухом. Новые лодки также будут оснащены новой боевой системой, в нее интегрированы новая система управления и новейший автопилот. Программа по созданию подлодок нового поколения, финансируемая министром экономического развития, подразделяется на два транша, о чем свидетельствует информация, представленная парламенту в 2018 и 2019 годах. Первый касается разработки и закупки первых двух лодок с соответствующим технико-логистическим обеспечением в процессе эксплуатации (10 лет), а второй транш связан с развитием новых технологий, закупкой второй партии из двух катеров и соответствующей техническо-логистической поддержкой в процессе эксплуатации. Первый транш также включает в себя технологическое обновление систем обучения и оперативной поддержки. Согласно документу многолетнего планирования на 2020-2022 годы, опубликованному в октябре прошлого года, стоимость финансируемых закупок в размере 1,35 млрд евро указана в уведомлении о первом транше программы. Общая стоимость программы, согласно тому же документу, составляет 2,68 млрд евро.Любопытно, что в Италии, в отличие от России, подводные лодки ежедневно выполняют множество различных небоевых задач. Да, они охраняют национальные интересы и участвуют в военных миссиях, также подлодки помогают в борьбе с терроризмом, защите внешних границ, охране морской инфраструктуры. Но также они довольно часто участвуют в операциях по судоходству, борьбе с пиратством, обследуют морское дно и подводную инфраструктуру для обеспечения безопасности прохода надводных гражданских и военных кораблей, участвуют в охране морских экосистем.https://www.fincantieri.com/en/media/press-releases/2022/production-activities-on-the-first-italian-navy-s-nfs-submarine-start/
Подробнее читайте на aif.ru ...