АО Камов разработало эскизный проект синхрокоптера перспективного скоростного вертолета с двумя несущими винтами, лопасти которых при вращении пересекаются внахлест, следует из презентации разработчика.

Согласно материалам презентации, результатом проектирования стал скоростной пассажирский вертолет, взлетная масса которого 6500 кг, масса полезной нагрузки 1000 кг, крейсерская скорость 357 км/ч, максимальная скорость 420 км/ч, статический потолок 4700 м, динамический потолок 5600 м, дальность полета 1228 км, передает ТАСС.

Синхрокоптер это вертолет, у которого два винта установлены на небольшом расстоянии друг от друга и вращаются в противоположные стороны, при этом траектории их лопастей пересекаются, винты вращаются «внахлест». Для того, чтобы лопасти не сталкивались, их вращение механически синхронизировано.

Также для увеличения скорости в хвосте установлен толкающий винт, лопасти получили законцовки особой формы, а скорость их вращения снижена с 220 до 180 м/с.

Моделирование показало преимущество такой схемы КПД выше на 4% в сравнении с одиночной и соосной схемами, не происходит срыва воздушного потока с винтов, который возникает при больших скоростях. Именно из-за этого эффекта вертолеты классических схем достигли своего скоростного предела.

Напомним, в феврале 2018 года Минобороны анонсировало создание сверхскоростного вертолета, крейсерская скорость которого должна достигать 350-400 км/ч. В ноябре того же года проект приняли в Минобороны. Вскоре появилось видео демонстрации концепта российского сверхскоростного вертолета.

Подробнее читайте на vz.ru ...