Обрушившийся во вторник утром автомобильный мост над рекой Полцевера в итальянской Генуе давно был предметом споров строителей и архитекторов, предлагавших либо снести его, либо полностью реконструировать.

Причиной столь радикальных подходов были затраты на поддержание в рабочем состоянии 1182-метрового виадука, названного по имени инженера Рикардо Моранди, активно использовавшего на своих объектах армированный бетон. .

Подробнее читайте на vesti.ru ...