Разработка нового тяжелого транспортного самолета Слон продолжается в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н. Е. Жуковского. Как сообщила пресс-служба ЦАГИ, в настоящее время сконструирована аэродинамическая модель перспективного воздушного судна.

Спроектированная модель самолета состоит из фюзеляжа, крыла, мотогондол, вертикального и горизонтального оперения, обтекателя шасси. Ее отличительная особенность заключается в центральной секции фюзеляжа, выполняющей функцию силового сердечника. На этот главный узел крепятся остальные элементы конструкции. Такое решение сократит количество изготавливаемых деталей и упростит технологию сборки. Модель предназначена для проведения испытаний в трансзвуковой и дозвуковых аэродинамических трубах ЦАГИ и является универсальной. Ее можно модифицировать, изменяя длину и диаметр фюзеляжа, форму крыла, его расположение вдоль оси и другие параметры. Планируется, что первые экспериментальные исследования пройдут в августе-сентябре 2019 года. Ранее была разработана техническая концепция Слона и определены его основные геометрические и массовые параметры. Летательный аппарат составит конкуренцию таким воздушным судам, как Ан-124 Руслан , Boeing 747-8F и другим. Планируется, что самолет будет перевозить 150 тонн грузов на расстояния до 7000 километров с крейсерской скоростью 850 километров в час. При максимальной коммерческой нагрузке в 180 тонн практическая дальность полета составит 4900 километров. .

Подробнее читайте на tvzvezda.ru ...