2021-11-23 14:22 |
Власти ХМАО решили опубликовать презентацию внешнего вида самого главного инфраструктурного проекта Югры на ближайшие пять лет, который был презентован губернатором округа Натальей Комаровой лично президенту страны Владимиру Путину - второго моста через Обь в районе Сургута
Власти ХМАО решили опубликовать презентацию внешнего вида самого главного инфраструктурного проекта Югры на ближайшие пять лет, который был презентован губернатором округа Натальей Комаровой лично президенту страны Владимиру Путину - второго моста через Обь в районе Сургута. Окружной департамент дорожного хозяйства и транспорта Югры в своем аккаунте в instagram разместил 3D-модель дизайна мостового перехода. Оценки экспертов, приводившиеся ранее Znak.com, подтвердились - он действительно будет самой простой конструкции и не будет подставлять какой-либо архитектурной ценности. Судя по презентации департамента, выбран самый экономичный и практичный вариант - мост с балочным неразрезным пролетным строением. Основную часть мостового перехода планируется покрасить в серый цвет. Непосредственно в акватории Оби будет расположено 11 опор. Как и сообщалось - судоходные пролеты моста в центре, общая длина которого 1 760 метров, будут составлять по 150 метров. Высота от поверхности воды более 20 метров позволит обеспечить наивысший класс судоходства. Автодорога запроектирована с четырьмя полосами движения. Ввод в эксплуатацию моста позволит создать альтернативное направление для круглосуточного пропуска тяжеловесных транспортных средств, гарантирует стабильность функционирования нефтегазодобывающего комплекса, а также будет способствовать одновременно сохранению энергетической и экономической безопасности России, развитию территории Арктики и прилегающих опорных зон развития, Северного морского пути, морского порта в поселке Сабетта ЯНАО и станет частью транспортных коридоров , - говорится в сообщении департамента. Изначально рассматривали семь вариантов строительства моста, в том числе вантовый, наподобие моста через Иртыш у Ханты-Мансийска, с оригинальным дизайном. Остановились на более практичном - балочном неразрезном. По своей сути и внешнему виду это будет аналог автомобильного моста через Юганскую Обь у Нефтеюганска. Самый, если можно так сказать, тривиальный, простой вариант. Такая именно хозяйственная конструкция. Зато его легко обслуживать, относительно просто строить. Как правило, такие ничем не выдающиеся в плане дизайна мосты красят в серый цвет. Это практично , - комментировал тогда техническую и дизайнерскую сторону проекта опрошенный Znak.com специалист. По данным правительства ХМАО, планируемый период строительства моста - 2022-2025 годы. Стоимость, с учетом стоимости проекта - 63,2 млрд рублей.
Подробнее читайте на znak.com ...
