Новая модификация дала машине, которая была создана ещё более пятидесяти лет назад, вторую жизнь и сделала её универсальным разведчиком на поле боя

На Украину направлены глубоко модернизированные боевые разведывательные машины БРМ-1К. Эти спецброневики после существенной доработки получили новое специальное оборудование, которое позволяет вести разведку в боевой обстановке, а также командовать боем. В настоящее время машины переданы в группировку войск, которая действует на Запорожском направлении.Эти машины дорабатываются по условиям контракта Минобороны России и «Уралвагонзавода», который был подписан в 2020 году. Кроме того, по результатам боевых действий на Украине в планы модернизации были внесены существенные изменения. Новый модернизированный проект предусматривает практически полную замену оборудования. В комплекте аппаратуры появились новые средства связи, навигационное оборудование, современные цифровые приборы наблюдения и разведки. Это позволяет вести разведку зимой и летом, в любое время суток, днём и ночью, а также в условиях плохой видимости.Но также машина получила новую более мощную силовую установку и была полностью перевооружена. Вместо штатной 73-мм пушки «Гром» БРМ-1К получила новую башню от БТР-82 со скорострельной 30-мм автоматической пушкой и танковым пулемётом Калашникова. Новая модификация дала БРМ-1К, довольно старой машине, которая была создана ещё более пятидесяти лет назад, вторую жизнь. Она была создана на базе БМП-1, которая практически полностью её повторяет, за исключением того, что часть десантного отделения отдана под специальную аппаратуру. Кроме того, экипаж этой боевой машины составляет шесть человек, в его состав входят традиционные для БМП должности командира машины, он же наводчик-оператор, механика-водителя, а также специалисты, которые работают со специальной аппаратурой, в том числе радист, оператор навигационной аппаратуры, разведчик-радист и оператор, который классифицирует обнаруженные цели. Наверное, самой большой проблемой этой боевой машины остаётся слабая броня и низкая устойчивость к подрывам на минах.

Подробнее читайте на aif.ru ...