Командир рейса Сургут Москва авиакомпании Аэрофлот Рустам Цыбакин в интервью Звезде рассказал, что первым о внештатной ситуации на борту лайнера они сообщили диспетчерам Тюменского центра Организации Воздушного Движения.

О том, что судно захвачено , пилоты узнали сразу после набора эшелона. После к коллегам из Тюмени подключились службы Екатеринбурга и Ханты-Мансийска. Диспетчеры в кратчайшие сроки вместе со спецслужбами смогли продумать вариант посадки самолета, учитывая метеоусловия, близость аэропорта и возможность проведения операции по нейтрализации Павла Шаповалова, который и заявил о контроле над рейсом. Изначально мы работали с диспетчерами ОВД Тюмени, которые оказали активную помощь, давали нам полный объем информации по метеоусловиям на всех аэродромах ближайших, координировали наши действия с Аэрофлотом , со спецслужбами, которые были готовы нам посодействовать и давали рекомендации. Также нам помогали диспетчеры Екатеринбурга и самого Ханты-Мансийска, которые совместной слаженной работой обеспечили нам возможность совершить посадку , - рассказал командир воздушного судна. По словам Рустама Цыбакина, диспетчеры обеспечили беспрепятственное прохождение их самолета до аэропорта ближайшего к Сургуту Ханты-Мансийска. Лайнеру позволили лететь в комфортном эшелоне в нужном направлении, буквально расчищая воздушный коридор. Нам позволили лететь в комфортном для нас направлении с целью выполнения быстрой посадки на аэродроме Ханты-Мансийска , - отметил пилот. По словам командира рейса Сургут Москва и второго пилота, 41-летний захватчик потребовал изменить маршрут следования и направить самолет в Афганистан. Экипажу удалось убедить мужчину, что имеющегося на борту топлива не хватит для столь длительного перелета, в связи с чем необходимо совершить дозаправку. Ранее суд в Ханты-Мансийске оставил под арестом Павла Шаповалова на два месяца за попытку угона самолета. Ему грозит до 12 лет тюрьмы. В ближайшее время его должны проверить на вменяемость. .

Подробнее читайте на tvzvezda.ru ...