Появится ли на Каспии американский флот? Да, если освоит телепортацию! 19 апреля сенат Казахстана ратифицировал Протокол о внесении изменений в межправительственное соглашение с США об обеспечении коммерческого железнодорожного транзита специального груза через территорию республики в связи с участием американцев в усилиях по стабилизации и восстановлению Афганистана.

И эти изменения, включающие в себя разрешение на использование для транзита этих грузов в Афганистан каспийские порты Актау и Курык, вызвали очередной приступ алармистских настроений среди ряда экспертов и журналистов наших СМИ.

Мол, теперь-то американцы построят военно-морские базы в Казахстане, на Каспии появятся американские боевые корабли. Кое-кто дописался до того, что Казахстан, мол, "предал" Россию и вообще "изменил стратегический баланс сил". Но так ли это? Сами по себе "набросы" на тему "Казахстан скоро пустит ВМС США на свои базы" или "Базы США в Актау" имеют достаточно давнюю историю. И в 2000-е годы такие слухи периодически муссировались как в Казахстане, так и в России, и ничего за ними, как правило, не стояло и ничего реального не происходило. В 2013г. президент Казахстана Нурсултан Назарбаев на конференции Стамбульского процесса по Афганистану заявил о готовности "расширить транзитный потенциал для грузов НАТО за счет каспийского казахстанского порта Актау". Но ничего более не последовало, несмотря на то, что тогда у американцев уже рушилась их логистика по "северному маршруту снабжения" из-за того, что их вынуждали закрыть Центр транзитных перевозок "Манас" в Киргизии (до 2009 г. был военной базой). Но про "военную базу США в Актау" уже тогда пресса оттопталась. При этом Россия в те времена и сама обеспечивала транзит для США и НАТО в Афганистан, и вопрос о транзитном терминале даже одно время обсуждался. Собственно, нажива на этом транзите была достаточно немаленькой для всех завязанных в нем среднеазиатских государств. Совсем недавно, в прошлом году, история с "базой в Актау" опять всплыла в прессе, когда между США и РК был подписан пятилетний план по военному сотрудничеству на период 2018-2022гг. - не первый подобный план между этими странами (и не только этими, и между США и РФ подобные документы заключались, это формальная процедура). Причем опять речь вели именно о "военной базе", не подкрепляя никакими доказательствами, ссылаясь на документ, в котором ничего этого и не было. Там были всякие планы обмена военными делегациями, военными учениями (обычные микромероприятия для галочки на уровне взводов или рот) и помощи США в обучении квалифицированных кадров для ВС РК. Было там кое-что и о передаче небольших партий вооружения ВС РК из наличного запаса ВС США - тоже ничего нового, получали казахские ВС и старые вертолеты UH-1 "Ирокез", и автомобили "Хамви" и прочее. Получали и всякий турецкий и южнокорейский устаревший плавающий хлам в подарок, который списывался очень быстро или просто числился на балансе (а на его содержании "осваивались" бюджетные деньги). Обычно все эти подарки описываются фразой "нате вам, Боже, что нам не гоже". Ну а сейчас опять всплыла тема с транзитным коридором. И это понятно, потому что через РФ транзит для США прекращен, и, хотя войск в Афганистане у них осталось немного, но грузы им все равно надо возить. А южный, пакистанский маршрут - тоже не сахар, там и жгут и грабят эти грузы все, кому не лень, и занимаются рэкетом различные местные племена по пути. Официально их "услуги" оплачиваются как "помощь по охране маршрутов", ну да подобных "помощников" помнят все, кто помнит 90-е годы в России, только в тех краях они одеваются иначе и блатной "феней" не владеют. А еще и сам Пакистан не раз перекрывал транзит во время обострения отношений с США. Именно поэтому американцы ценили северный маршрут, он был более предсказуем, но эти времена прошли. Да, с Казахстаном договориться удалось, но получающийся "новый северный маршрут", мягко говоря, выглядит просто "гениально" с точки зрения логистики. Морем через черноморские проливы до Грузии, оттуда до Азербайджана, потом морем через Каспий до Актау или Курыка, а потом уже через Казахстан и прочие республики Средней Азии до Афганистана. Но других вариантов и нет. Итак, про базу в этом ратифицированном документе нет ни слова! Только транзитный терминал, подобный тому, что мог появиться и в России (и тоже в нем видели "военную базу", кстати говоря). Это совершенно разный уровень во всем, включая и экстерриториальность и защиту. Но нет, не успокаиваются сторонники теорий заговоров и просто дежурные алармисты, а что если слова о грузовом терминале лишь прикрытие, а вместо этого там появятся корабли ВМС США и военная база? Не появятся ни корабли, ни база. Ни в США, ни в России телепортацию пока не изобрели, особенно таких предметов, как военные корабли. На Каспий можно попасть или по внутренним водным путям России (то есть для американцев этот вариант закрыт), или как-то через Иран, больше никак туда кораблям не попасть. Можно, в теории, разобрать какой-нибудь катер или несколько и переслать их частями, провозя самолетами? Можно. Но это будут всякие там моторные резиновые и резинометаллические лодки, которые можно и не везти, можно на месте купить. В ВМС США нет кораблей типа наших, скажем, ракетных катеров или чего-то подобного, что бы можно было разобрать и переправить таким образом, не говоря уж о том, что переброска выйдет "золотой". Точнее, все же есть 13 катеров патрульных, типа "Циклон", 338т водоизмещением и с вооружением из 25мм пушки и нескольких пулеметов. Но они нужны США в Персидском заливе, чтобы иметь хоть что-то подобное иранским своим "визави". Нужны и во Флориде, где заняты борьбой с наркотрафиком и нелегальной иммиграцией. Кстати, как там, "стена Трампа", уже, поди, половину границы отгородили и в высоту не ниже Великой Китайской? Что, как это "как у Яценюка"? Не может быть, разве может такой человек как Трамп - врать? Есть похожие катера в Береговой охране США, но и там они очень нужны, и новые, типа "Сентинел", и старые, типа "Айленд", которые потихоньку, в процессе замены на преемников, раздаривают разным малограмотным дикарям, вроде грузин или украинской хунты. И самое главное, даже если как-то разобрать несколько катеров и переправить, то остается вопрос - а зачем? Реальной угрозы России и ее Краснознаменной Каспийской Флотилии (ККФл) и силам Морской погранслужбы на Каспии, они представлять не смогут ни сами, ни даже если их объединить с азербайджанскими и казахстанскими ВМС. Даже если забыть о ВКС, господствующих в регионе, о береговых противокорабельных ракетных комплексах, о системе контроля водной поверхности, в том числе с загоризонтной РЛС поверхностной волны "Подсолнух", и просто посмотреть на боевой численный состав наших морских сил в регионе - это становится ясно и ребенку. В ККФл в боевом составе находится 2 ракетных корабля "Дагестан" и "Татарстан", один из них вооружен комплексом "Калибр-НК" с крылатыми ракетами (КР) 3М14 "Калибр" и противокорабельными 3М54 "Бирюза" (в теории возможно также размещение ПКР 3М55 "Оникс", но на практике, вроде, их там пока нет), второй - ПКР "Уран-У". Также имеются 3 малых ракетных корабля типа "Буян-М" с тем же комплексом "Калибр-НК", 3 малых артиллерийских корабля типа "Буян", 1 ракетный катер (с устаревшими ПКР "Термит", используется для запуска их в варианте мишеней на учениях), 1 малый артиллерийский корабль типа "Молния", 4 бронекатера типа "Шмель", десятка два прочих боевых единиц - артиллерийских катеров, десантных катеров, базовых и рейдовых тральщиков. У командования ФСБ на Каспии еще 30 единиц - 12 пограничных сторожевых кораблей разных классов, от 300 до 740 тонн, 12 пограничных сторожевых катеров, 4 пограничных корабля обеспечения, 2 пограничных патрульных судна. Причем большая часть этих единиц построены уже в этом веке, причем недавно, другие же - постройки 90-х годов, советской постройки почти ничего не осталось, то есть достаточно новые корабли и катера. Вооружены пограничники не парой пулеметов и пушечкой, как принято у американцев на катерах, а, в основном, 76мм автоматической артустановкой, 30мм шестиствольными скорострельными "мясорубками" и прочим. Этой силе на Каспии нет соперников, и Иран тут тоже не противник. Создать несколькими катерами проблемы Ирану также не получится. Просто поприсутствовать? Смысла нет. К тому же, и Казахстан, и все остальные страны бассейна в целом согласны с положением о недопущении любых "неместных" в регион. В общем, американцы и сами не полезут в это дело, овчинка выделки не стоит. А транзит им важен. Но вот чего действительно можно было бы опасаться, так это разведывательной деятельности. Или диверсионной. Скажем, завезти втихаря в порт разные подводные средства движения "сухого" или "мокрого" типов, подводные буксировщики и разное оборудование для водолазов-разведчиков и самих водолазов из разведывательно-диверсионных подразделений ВМС США - и можно и шпионить, и диверсии устраивать. Но диверсии - это уж совсем последнее дело, до такого наши отношения с США пока не дошли, да и устраивать их на Каспии с нашей стороны тоже есть, кому и чем и на чем. Но зачем вообще для этого транзитный терминал? О подобном можно и так, кулуарно договориться. И не обязательно с Казахстаном, есть и посговорчивей страны в регионе. Но этот фактор нам, тем не менее, надо учитывать. Можно предположить еще вот какой момент. Как известно, от Капустина Яра до Сары-Шагана на Балхаше проходит "южная короткая испытательная трасса", на которой наши РВСН испытывают перспективное боевое оснащение в тех режимах, которые не нужно видеть нашим "вероятным партнерам 1". Много чего интересного испытывается там и по тематике ПРО. И именно потому, что американские технические средства эту трассу не просматривают никак. Кроме, понятно, пролетающих мимо спутников, но график пролетов висит везде и всюду в соответствующих учреждениях и частях, и никто в такие моменты ничего испытывать не будет. В теории можно, набив несколько контейнеров, якобы для Афганистана, разным разведоборудованием, что-то там полезное для себя и узнать, пока контейнеры на терминале в Актау или Курыке стоят. Или пока оттуда едут в Афганистан. Но опять же, если подключить логику, "контейнерная транзитная разведка" существовала уже очень давно, и для нее не нужен никакой терминал. Да и не узнаешь по тематике РВСН, СЯС или ПРО ничего с помощью таких контейнеров, особенно ценного. Тут нужен серьезный центр со специфическим и громоздким оборудованием, которое очень быстро "засветится". И у Казахстана возникнут проблемы, которые ему не нужны. Но так или иначе, соответствующим нашим органам подобный вариант, как достаточно реальный, учитывать нужно. Да они, наверняка, его и учитывают. И самое главное - зачем Казахстану это нужно? У республики обширное сотрудничество с Россией, в том числе военное - учения проводятся, действует единая система ПВО и прочее. Также идут большие поставки по линии ВТС. Например, поставки истребителей Су-30СМЭ (8 поставлено, еще 16 заказано), вертолетов Ми-171Ш и Ми-17В5 (поставлено более 20 машин), заказаны самолеты Ил-76МД-90А, есть обширные планы по закупке ЗРС С-400Э и ЗРПК "Панцирь-С" , по модернизации бронетанковой техники и т. д. и т. п. Да, казахстанское руководство периодически пытается сохранить "многовекторность" политики, действуя по принципу Труффальдино из Бергамо, сослужив службу двум господам одновременно, но в откровенно антироссийской политике замечено не было. Даже планы по замене кириллицы - обычная глупость "великого Елбасы", скорее, нежели антироссийский шаг, ну, старый уже Назарбаев, что с него возьмешь. Считать себя очень хитрыми и любить деньги - грех, но не такой уж и великий. Главное, чтобы вместо вознаграждения за службу двум господам Труффальдино казахскому не влетело от одного из них. Или не обманул он сам себя. Российское руководство историю с транзитом подчеркнуто пока игнорирует, значит, вероятно, никакой угрозы не видит и все согласовано. Или реакции нет лишь пока. . . Вообще, везде, где американцы договорились возвести для себя или для другой страны хоть будку деревенского туалета типа "сортир", многим сразу видится военная база уровня, наверное, Форт-Худа, Раммштайна или Графенвера. Или Норфолка, если туалет возводится в порту. Так было совсем недавно, когда американские военные строители из 1-го мобильного строительного батальона ВМС США в украинском Очакове на территории пункта базирования ВМСУ строили было строительство некоего оперативного центра ВМС Украины. В реальности на берегу, чуть подровняв почву маленьким экскаватором "Катерпиллер", с десятка полтора парней в строительных касках под командованием лейтенанта неспешно собирали из деревянного бруса и ламинированной фанеры основания под небольшие контейнеры, притащенные погрузчиком (на фотографиях). Вот и весь "центр", причем не американский, а для украинцев. И прочие сооружения оказались столь же "циклопического масштаба", но шум вызвали немалый. Такая же история, похоже, выйдет и с Казахстаном: никто толком пока ничего не делает, но шуму уже полно!

Автор: Я. Вяткин, специально для "Военного обозрения"

Использованы фотографии: logists. kz

Источник.

Подробнее читайте на oko-planet.su ...