Об этом пишет РБК со ссылкой на сообщение Росавиации. «Данная рекомендация вызвана высокой степенью риска задержания или ареста воздушных судов российских авиакомпаний за рубежом», - говорится в сообщении ведомства.

На такие меры российские власти вынуждены пойти в связи с отказом иностранных лизинговых компаний, которым принадлежит 515 самолетов в России, предоставлять их в лизинг или обслуживать. Всего на российском авиарынке работают около 1 тыс. бортов гражданской авиации. В лизинге из них 770 и только 200 принадлежит российским структурам. После разрыва лизинговых договоров 8 марта 2022 года с иностранными компаниями (Boeing, Airbus, Bombardier) самолеты могут быть арестованы за границами России.

Европейские собственники самолетов очень беспокоятся после публикаций о возможной национализации лайнеров. Источники «Коммерсанта» подчеркнули, что на 4 марта этот вариант «не обсуждается».

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «Одноклассниках».

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...