Аналитики Ассоциации туроператоров России изучили более 50 внутренних рейсов, чтобы оценить, как изменились цены на перелёты с багажом и без в период новогодних праздников. Выяснилось, что 1 января 2026 года стоимость билетов в среднем выросла на 71,4% по сравнению с декабрем.

Особенно заметно подорожали популярные направления - в 1,5-3 раза. На более чем 30 маршрутах цены на билеты увеличились на 50%, а на 15 направлениях - в два раза.

Калининград стал самым дорогим направлением: стоимость перелётов туда возросла на 85%. На втором месте - Сочи (84%), на третьем - Минеральные Воды (77%). Москва также не осталась в стороне: некоторые билеты подорожали более чем на 200%.

Даже в декабре ситуация не лучше, обратил внимание политик Олег Царёв. По его данным, самые доступные билеты до Краснодара перед Новым годом стоят от 17 тыс. рублей, а до Геленджика - от 30 тыс. При этом перелёт занимает около четырёх часов.

Политик сравнил эти цены с предложениями зарубежных лоукостеров: удивительно, но билет из Нью-Йорка в Европу на Новый год стоит примерно 300-500 евро (27-40 тыс. рублей). Это трансатлантический рейс на расстояние более 5 тыс. километров.

Перевозчики и регуляторы предпочитают не комментировать ситуацию. В официальных сообщениях можно встретить лишь расплывчатые формулировки вроде «наблюдается динамика». О том, кто инициировал повышение цен и на каких основаниях, ничего не известно.

Впрочем, рост цен в гражданской авиации - это лишь верхушка айсберга. Праздничные дни в России теперь становятся поводом для бизнеса активно повышать цены: дорожает проживание в отелях, трансфер и обеды в кафе. Олег Царёв назвал эту тенденцию настоящим издевательством над людьми: «Получается, чтобы добраться до курортов Краснодарского края или Крыма, отдохнуть и восстановить здоровье, семьям придётся заплатить столько же, сколько за сам отдых».

Проблема не только в стоимости - наблюдается дефицит билетов. Политик отмечает, что уже сейчас билеты до Крыма на конец декабря раскупают почти мгновенно, а с 25 по 30 декабря пассажирам предлагают плацкартные вагоны на 20% дороже: «Несмотря на неоднократные указания президента наладить устойчивую железнодорожную связь Крыма с материком, билеты приходится покупать за полгода». Сложившуюся ситуацию можно охарактеризовать как социальные ножницы, которые отрезают от долгожданного отдыха семьи учителей, врачей, рабочих и других представителей рабочего класса.

Тем временем Россия подписала с Узбекистаном меморандум об оптимизации тарифов на пассажирские железнодорожные перевозки. Документ предусматривает:

разработку сбалансированной тарифной политики;

повышение конкурентоспособности пассажирских перевозок;

запуск дополнительных международных пассажирских поездов;

обмен международным опытом и внедрение цифровых решений.

«Получается, что трудовым мигрантам дешевые билеты на поезда доступны, а дети русских должны в зимние каникулы довольствоваться видом из окна?» - пишет «Новороссия».

Читайте по теме: 43 тыс. мигрантов не пускают в Россию, благодаря одному эксперименту

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках».

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...