фото показано с : dp.ru

Тенденция на глобальную диджитализацию в логистике, как и в других сферах экономики, наметилась уже давно. Но в 2020 году в отрасли грузоперевозок началась в буквальном смысле IT-революция. И пусть дроны и беспилотный транспорт все еще скорее экзотика, чем реальность, ряд умных платформенных решений для максимальной оптимизации рабочих процессов уже все-таки есть.

Тенденция на глобальную диджитализацию в логистике, как и в других сферах экономики, наметилась уже давно. Но в 2020 году в отрасли грузоперевозок началась в буквальном смысле IT-революция. И пусть дроны и беспилотный транспорт все еще скорее экзотика, чем реальность, ряд умных платформенных решений для максимальной оптимизации рабочих процессов уже все-таки есть. Сегодня цифровизация в России идет двумя путями: силами частного бизнеса и сверху — от государства. Последнее решает глобальные задачи, реализует нацпроекты, разрабатывает и внедряет законодательную базу. Предприниматели же отталкиваются от насущных потребностей и ожиданий клиентов в отношении скорости и качества услуги, а также от собственной необходимости в повышении эффективности. Работа на результат Что послужило катализатором для бурного развития IT-технологий в 2020 году? Во-первых, рост объема рынка электронной коммерции, в связи с тем, что офлайн ретейл оказался под запретом из-за пандемии. Как никогда на первый план вышли оперативность поставки заказов, многоканальность, точность и прозрачность всех логистических операций. Во-вторых, и это особенно ощутили производственники, свою роль сыграли увеличение стоимости сырья и снижение среднего чека покупки, а также уменьшение рынка в целом. Ведь только по официальной статистике, например, по малым и средним предприятиям за время коронакризиса перестали существовать порядка 6% организаций. Новые требования времени заставили всех участников рынка стать более эффективными и оперативными. Об этом «ДП» рассказал Александр Шестаков, президент Ассоциации предприятий мебельной и деревообрабатывающей промышленности России, генеральный директор «Первой мебельной фабрики»: «Коронавирус усилил значение IT и в мебельном бизнесе. Например, мы должны внимательнее относиться к нашим клиентам. Для этого мы усилили нашу CRM-систему. Теперь мы точно знаем, когда и с каким запросом к нам обратился клиент, какие у него потребности, какие предложения были ему сделаны». Необходимость сокращения рутинных процессов в работе для достижения максимальной эффективности подчеркнули и в компании «Моушн Продактс», которая является поставщиком импортных подшипников качения и скольжения. Еженедельно поставщику приходится оформлять примерно 100 заказов на доставку. Это занимает довольно много времени, так как процесс охватывает сразу несколько подразделений. Работа в разных «окнах» (своя база и перевозчика) затягивает процесс, да и «человеческий фактор» никто не отменял: из-за переноса информации вручную часто возникают ошибки при указании адреса, контактов и т.д. В результате автоматизация, к которой компании шли все последние годы, в полной мере проявилось именно в уходящем году: повсеместное использование умных технологий позволило многими процессами управлять удаленно, зачастую сводя их к нажатию на одну кнопку. Мультизадачность По мнению большинства участников рынка, цифровая трансформация логистики сейчас происходит за счет использования компаниями платформенных решений, сводящих разные автоматизированные процессы воедино. Налицо тенденция к объединению и коллаборации компаний из самых разных сфер, так как именно в этом случае появляется возможность обмена опытом. Поэтому, по словам экспертов, наиболее эффективные платформы — те, за которыми стоят и IT, и инфраструктурные составляющие, и база компетенций. Также стоит учитывать, что если отдельные программы и сервисы позволяют улучшить какой-то определенный бизнес-процесс, то платформа способна решить сразу несколько задач: например, интегрировать бизнес-процессы участников цепочки, соединять производителей с потребителями, управлять складскими запасами и оказывать целый спектр других услуг. Одной из таких умных платформ в сфере логистики является сервис «1С:Доставка», который специалистами 1С и BIA Technologies был интегрирован с возможностями логистического оператора ГК «Деловые Линии» и подключен к «1С:Бизнес-сеть». Теперь пользователи «1С: Бизнес-сеть» могут не только заказать перевозку прямо в своем личном кабинете, но и отследить статус выполнения заказа, а также получить все необходимые документы. По словам руководителя группы практики автоматизации торговли фирмы «1С» Валерии Молокановой, новый функционал позволил автоматизировать процесс оформления заказа на доставку и значительно повысить качество работы. В ГК «Деловые Линии» отметили, что новый проект дает возможность компаниям сосредоточиться на привлечении покупателей и, соответственно, повысить конверсию продаж. Проверено на практике Компании, которые уже подключились к сервису, отметили, что время заполнения заявок сократилось в среднем на 20-30%, а вероятность ошибки в указании данных снизилось до минимума. Но главное, подключение не потребовало дополнительного вмешательства разработчиков: пользователи самостоятельно настраивают функции, обучают персонал и запускают автоматическое заполнение бланка заказа из системы 1С. А заказать перевозку можно в любую точку России, с которой есть транспортное сообщение, а также в Армению, Белоруссию, Казахстан и Киргизию. Разработчики нового сервиса трудятся в плотном взаимодействии с клиентами, прислушиваются к их пожеланиям, в числе которых – обеспечение возможности анализа всех заказов доставки, введение опции сохранения и распечатки списка, возможность формировать один документ заявки на доставку по нескольким документам-основаниям. Процессы, которые были запущены в этом году пандемией коронавируса, неизбежно отразятся на разных сегментах экономики в ближайшем будущем. Логистика не станет исключением. Сегодня лидеры рынка создают совместные диджитал платформы для работы, объединяя усилия и повышая производительность, а завтра их опыту последуют остальные участники бизнес-процессов, что в итоге выведет отрасль на новый уровень.

Подробнее читайте на dp.ru ...