2021-1-19 09:51 |
Арктический СПГ-танкер ледового класса Arc7 Кристоф де Маржери , зафрахтованный проектом Ямал СПГ , накануне успешно завершил самостоятельный переход по трассе Северного морского пути в восточном направлении за 11 суток и достиг Берингова пролива, проследовав со средней безопасной скоростью 9,6 узлов
Арктический СПГ-танкер ледового класса Arc7 Кристоф де Маржери , зафрахтованный проектом Ямал СПГ , накануне успешно завершил самостоятельный переход по трассе Северного морского пути в восточном направлении за 11 суток и достиг Берингова пролива, проследовав со средней безопасной скоростью 9,6 узлов. Как сообщили в пресс-службе Новатэка (контролирует Ямал СПГ ), вышедший вслед за ним из порта Сабетта однотипный СПГ-танкер Николай Евгенов завершает самостоятельный переход по СМП. Оба газовоза доставят потребителям в Азиатско-Тихоокеанском регионе около 140 тыс. тонн сжиженного природного газа, произведенного на заводе Ямал СПГ . Общее время доставки грузов данным маршрутом на 40% меньше традиционного маршрута через Суэцкий канал. Одновременно с ними СПГ-танкер ледового класса Arc7 Николай Зубов , следуя в балласте в порт Сабетта в западном направлении, 6 января вошел на ледовую трассу СМП и прибыл в Обскую губу 17 января. Все суда-газовозы самостоятельно прошли ледовую часть СМП по маршрутам, рекомендованным ФГБУ Арктический и антарктический научно-исследовательский институт и Штабом морских операций ФГУП Атомфлот . Рейсы состоялись в условиях средней ледовой обстановки на два месяца позднее традиционного завершения навигационного сезона в восточном секторе Арктики, который, как правило, заканчивается в ноябре. Расширение периода навигации по СМП за счет сокращения практически вдвое расстояния и времени транспортировки СПГ в порты АТР по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал позволяет уменьшить углеродный след и сократить выбросы углерода на 7 тыс. тонн в расчете на круговой рейс , - рассказал председатель правления Новатэка Леонид Михельсон.
Подробнее читайте на znak.com ...
