2023-8-17 17:27 |
Запад не может определиться с местом и программой обучения украинских летчиков, а Киев — где спрятать F-16.
Американские истребители F-16 Fighting Falcon («Боевой сокол») уже были практически «видны в небе Украины» и едва ли не заходили на посадку на военные аэродромы «незалежной». Однако случился досадный для Киева недолет — поставки F-16 вновь откладываются. Пилоты для их управления так и не подготовлены, а ещё эти истребители негде спрятать от ударов российских ракет.«Плач Игната»Спикер воздушных сил Украины Юрий Игнат с грустью и печалью констатирует, что Украина, вероятно, не получит американские истребители ни осенью, ни зимой 2023 года. А на поставки F-16 у Киева были «большие надежды». «Он действительно мог стать частью противовоздушной обороны и помочь защититься от ракетных и дроновых атак России», — отметил представитель украинских ВВС. Совершенно очевидно, что Киеву очень хочется полетать на американских F-16, в них видится панацея избавления от всех неудач ВСУ. Такая же как просьба поставок танков Leopard немецкого производства, американских ЗРК Patriot и другой западной военной техники — «только дайте её, и мы победоносно пойдём в "наступ"», — уверяет киевский режим. «Леопарды», «Бредли» и «Патриоты» в «умелых» руках украинских военных, помимо поражения на поле боя, понесли и репутационные потери — «короли войны» оказались голыми.«Несмотря на новые упования Киева на поставки американских танков "Абрамс" и истребителей F-16, Вашингтон сделал некий пит-стоп, техническую остановку, — рассказал aif.ru военный эксперт Владислав Шурыгин. — Если по-русски, то просто им страшно из-за возможности потерпеть поражение своей, как считается, непревзойдённой техники. Обжегшись на "Патриотах", американцы дуют на самолёты и танки, чтобы те не повторили судьбу прочей техники. Поэтому Киеву придумывают всякие "уважительные причины", одна из которых — неумение украинских военных управлять сложной западной техникой. А ещё неопределившейся возможностью их обучения. Ну, а как же пилотам-неумехам передать "современные" истребители, которые в небе с 1976 года, а в самих США производятся только на экспорт». Без пилота не летит и не телитсяВот вроде и решение по поставкам Украине истребителей F-16 уже принято, однако Вашингтону и Ко в виде западных союзников так и не удалось договориться по вопросу подготовки украинских пилотов. И, как сообщало недавно издание Politico со ссылкой на американских должностных лиц, именно из-за этого получение Киевом самолётов задерживается. Дания и Нидерланды, возглавляющие коалицию из 11 государств в поддержку ВСУ, пока так публично и не обязались предоставить Украине F-16. Стороны до сих пор даже не договорились, где именно будет проходить подготовка украинских летчиков. Называются варианты в виде американской базы ВВС в Тусоне (Аризона), что оценивается как менее перспективное место.Планы НАТО предусматривают отправку американских военно-воздушных инструкторов в Европу, где и украинцев будут обучать «где-то за пределами страны». Возможные учебные площадки могут быть открыты в Румынии, Германии или Дании, возможно, что и в Великобритании. Есть и такой формальный повод для задержки начала подготовки к управлению F-16 — Госдеп США должен официально одобрить передачу учебных материалов, в том числе инструкции по эксплуатации и летные тренажеры. Подобного разрешения ещё не поступало. Чиновники в США считают, что истребители ВСУ поступят не раньше следующей весны. При этом украинский министр обороны Алексей Резников, имеющий особенность «бежать впереди паровоза», заявил, что обучение начнется уже в августе и ВВС пересядут на F-16 через несколько месяцев.В принципе, обучение украинских пилотов, готовых управлять американскими истребителями F-16 и F-15, должно было уже завершиться. Палата представителей Конгресса США одобрила выделение 100 миллионов долларов на эту программу ещё 16 июля 2022 года. Тогда республиканец Адам Кинзингер, в прошлом подполковник ВВС Национальной гвардии и пилот самолёта КС-135, сообщил, что тренировки украинских военных лётчиков будут проходить на базе ВВС США в Миссисипи, а также в Техасе. Срок обучения, по его словам, составит три месяца.Речь тогда шла лишь о подготовке украинских лётчиков для освоения американских истребителей, сами F-16 и F-15 к поставке Киеву не рассматривались. Собственно, ничего не изменилось — ни подготовленных пилотов, ни самих истребителей Украине пока не видать, как своих ушей. Полосы под F-16 уже пристреляныЕщё одна из вероятных задержек с поставками Киеву истребителей F-16 заключается в противодействии России. Как сообщает издание Financial Times, Киев и его союзники считают, что ВС РФ пытаются разрушить взлетно-посадочные полосы и оставшийся парк бомбардировщиков Су-24 воздушных сил Украины, которые способны запускать дальнобойные ракеты Storm Shadow.Украинским силам приходится ежедневно перемещать с места на место критически важное вооружение и квалифицированный персонал, чтобы не попасть под прицельные российские удары. И украинским летчикам приходится постоянно курсировать между десятками авиабаз и коммерческих, зачастую необорудованных под тяжелую истребительную технику, аэродромов.Как не без оснований считает издание FT, российские силы стараются разрушить как все взлётно-посадочные полосы на Украине, так и уничтожить парк украинских фронтовых бомбардировщиков. Достаточно капризному американскому истребителю F-16 в таких условиях уготована не самая приятная участь в реальных боевых действиях. Без специально оборудованной «взлетки», большого штата авиамехаников, качественного авиационного керосина, на самой Украине он станет легкой добычей российских истребителей Су-35С, которые превосходят «Боевых соколов» по целому ряду летных характеристик и боевых возможностей. F-16 ждёт ещё и «разочарование» на земле под ударами российских высокоточных ракет. Похоже, что это осознают и в Вашингтоне, поэтому не спешат поставить свои истребители под убой.
Подробнее читайте на aif.ru ...
