2021-8-5 18:56 |
Между Питером и Москвой появится высокоскоростная ж/д-магистраль. Домчаться до культурной столицы можно будет за 2,5 часа.
Будущая высокоскоростная ж/д магистраль между главными мегаполисами России «отберёт» пассажиров у авиакомпаний.На днях мэр Собянин согласовал проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург (ВСЖМ-1). Поезда по новому маршруту будут бегать быстрее «Сапсанов» почти в два раза.42 пары поездов каждый деньОбщая протяжённость трассы составит 679 километров. По данным mos.ru, «из них в пределах Москвы пройдёт 43 километра с четырьмя остановочными пунктами: Ленинградский вокзал, Рижская, Петровско-Разумовская и Крюково. Строительство планируется совместить с реконструкцией остановочных пунктов и модернизацией путевого хозяйства Октябрьской железной дороги в рамках создания МЦД-3. Трасса пройдёт в едином транспортном коридоре Октябрьской железной дороги». В Санкт-Петербурге составы будут финишировать не на Московском вокзале, а на прилегающей к ней территории Кокоревских складов. Дорога будет занимать 2 часа 15 минут (без учёта остановок). Сообщение на этом маршруте планируется очень оживлённое. Предполагается, что каждый день будут задействованы 42 пары поездов. Свободные в расписании окна отдадут пригородным составам.Кстати, будущая магистраль будет популярна не только для поездок в Питер. Она проходит через Великий Новгород (местные власти ждут увеличение туристического потока и интереса со стороны бизнес-сообщества), и при этом огибает особо охраняемые территории (национальные парки «Завидово» и Валдайский«, а также заказник «Лисинский»). Для того, чтобы минимизировать вред для диких животных, под железнодорожным полотном сделают многочисленные экодуки. Таким образом, звери смогут передвигаться по привычной для них территории, не рискуя попасть под колёса поездов. Шум от поездов будет нивелирован с помощью экранов, а безопасность движения обеспечит использование современных технологий укладки рельс и шпал. В частности, тут собираются применить монолитную конструкцию из железобетона, которая надежно зафиксирует колею. Это позволит поездам безопасно разгоняться на таком пути до 400 км/ч (средняя скорость будет 300 км/ч).Ждать ещё 6 летВ РЖД говорят, что новая магистраль будет готова в конце 2027 году: «Предварительные подсчёты показывают, что уже на третий год полноценной работы — в 2030 году — пассажиропоток быстрых поездов между Питером и Москвой достигнет 23,3 млн человек в год». По словам замглавы РЖД Олега Тони, при реализации этого проекта нужно учитывать такие риски, как возможные дефицит трудовой силы и удорожание материалов. Так что запуск скоростных составов между двумя мегаполисами может состоятся позднее намеченного срока (а его уже сдвигали несколько раз).Эксперты уверены, что эта железная дорога — главный конкурент авиарейсов. В зоне влияние будущей ВСМ проживает 30 млн человек, это, между прочим, 20% от всего населения страны. И быстрый безопасный транспорт нужен не только бизнесменам, но и туристам.По словам руководителя проекта «Немецкая инициатива по высокоскоростным железнодорожным магистралям в России» Евгения Макарова, у «Сапсанов» уже сейчас больше клиентов, чем на том же направлении у авиаперевозчиков, а когда заработает ВСЖМ-1, 90% пассажиров предпочтут ж/д путь воздушному. Европейский опыт это подтверждает: например, после запуска быстрых поездов между Франкфуртом и Кёльном, авиасообщение между этими городами сошло на нет. Кстати, для тех, кто хочет узнать больше подробностей о ВСЖМ-1, РЖД подготовил небольшой фильм.
Подробнее читайте на aif.ru ...
