2021-12-20 16:32 |
Это уже третья неудачная попытка испытать ракету AGM-183A. В первый раз она не смогла сойти с пилона стратегического бомбардировщика, а во второй раз не запустился двигатель.
Новые испытания американской гиперзвуковой ракеты AGM-183A по программе ARRW (Air-Launched Rapid Response Weapon) завершилось неудачей. Как сообщил представитель ВВС, последовательность стартовых операций была прервана до отделения ракеты из-за неизвестной проблемы. АиФ.ru разбирался, что же произошло на этот раз с вооружением, испытания которого буквально преследуют неудачи.О провале сообщил специализированный портал The War Zone со ссылкой на представителя ВВС США. Испытания ускорителя ракеты прошли в четверг, 16 декабря. Тестовую ракету должны были запустить со стратегического бомбардировщика B-52. Предполагалось, что она разгонится до скорости в пять раз больше скорости звука. Однако, как сообщил представитель ВВС, «последовательность стартовых операций была прервана до отделения из-за неизвестной проблемы».По его словам, ракету вернут производителю для незамедлительного анализа телеметрии и бортовых данных. Военные США рассчитывают возобновить летные испытания как можно скорее. Причины произошедшего специалисты еще не выяснили - изучают телеметрию и пусковые данные. И, конечно, американские военные планируют возобновить летные испытания как можно скорее. Основная цель испытания заключалась в том, чтобы продемонстрировать способность ракетного ускорителя работать так, как задумано. ВВС надеялись провести три успешных испытания ракеты-носителя в этом году перед началом испытаний прототипов с настоящими гиперзвуковыми планирующими ракетами, загруженными в них. Но не вышло.Ранее испытания гиперзвуковой крылатой ракеты AGM-183A проводились 28 июля над хребтом Пойнт-Мугу у побережья Южной Калифорнии. В них участвовали 419-я летно-испытательная эскадрилья с авиабазы Эдвардс ВВС США в Калифорнии и Объединенная испытательная группа Global Power Bomber. Ракета благополучно отделилась от самолета-носителя — стратегического бомбардировщика B-52H, — но прямоточный воздушно-реактивный двигатель AGM-183A так и не запустился. В апреле этого года ракета даже не сошла с пилона стратегического бомбардировщика B-52H. Это может усугубить разочарование относительно нового гиперзвукового оружия.Впрочем, неудачи вовсе не говорит, что США не смогут создать гиперзвуковое вооружение. Напомним, что Илон Маск столкнулся с огромным количеством проблем на пути к покорению космического пространства. Например, с 2013 по 2016 год Маск пытался посадить ракеты SpaceX на морскую платформу. Получилось это далеко не сразу: удар об воду, ошибка датчика двигателя, нехватка гидравлической жидкости, повреждение ноги ракеты. Его ракеты Falcon 1 взрывались аж три раза. Подход довольно просто - не много раз проверять и пересчитывать, а тестировать все изделие сразу. И, в конечном счете, его корабли возят людей на МКС. А возможно, повезут и на Марс. Проблемы при испытаниях у советской противоракеты В-1000 экспериментальной системы стратегической ПРО «А». 4 марта 1961 года с ее помощью впервые в мире осуществлен перехват боеголовки баллистической ракеты средней дальности Р-12 (8К63). И это был триумф отечественного вооружения и техники. Однако до этого было 11 неудачных пусков.Испытания гиперзвукового оружия — это марафон, на путь которого встали Россия, Китай и США. Однако пока большого значения тем фактам, кто несколько вырвался вперед, а кто немного отстал, уделять не стоит. Важное тут одно - кто же первым придет к финишу, то есть примет гиперзвуковое оружие на вооружение и развернет его массовое серийное производство.AGM-183A ARRW (Air-Launched Rapid Response Weapon, оружие быстрого реагирования воздушного базирования) — перспективная гиперзвуковая крылатая ракета с прямоточным воздушно-реактивным двигателем и управляемым боевым блоком — разработана компанией Lockheed Martin Missiles and Fire Control (подразделение корпорации Lockheed Martin). В качестве самолета-носителя рассматриваются стратегические бомбардировщики В-1В и В-52Н и многофункциональные истребители 4-го поколения F-15EX. ARRW использует ракету для разгона всего оружия до заданной скорости и высоты, после чего носовой обтекатель «разламывается», и из него выходит гиперзвуковой аппарат. Он скользит обратно к своей цели с гиперзвуковой скоростью. Этот аппарат не только быстрый, но и маневренный.Официально характеристики ракеты AGM-183A ARRW не раскрываются. В конце 2020 года сообщалось, что новая гиперзвуковая ракета будет летать со средней скоростью от 6,5 до 8 чисел Маха на дальность в тысячи километров.Источник:https://www.thedrive.com/the-war-zone/43575/third-test-of-the-air-forces-hypersonic-weapon-has-failed-like-the-ones-before-it
Подробнее читайте на aif.ru ...
| Источник: aif.ru | Рейтинг новостей: 105 |
